Bien qu'elles possèdent des roues et au moins une barre de traction, les résidences mobiles de loisirs ne peuvent pas circuler librement sur les routes. Les mobil-homes et assimilés doivent donc être déplacés par convoi exceptionnel. C'est un transporteur de métier, correctement équipé et assuré qui se charge de ce travail ( méfiez vous donc de certains annonceurs qui vous disent "y a pas de problème, je vous l'emmène !" ).

En général, aucune difficulté pour livrer un mobil-home sur un camping, ils possèdent tous une aire de déchargement correcte. Mais chez les particuliers, ce n'est pas toujours si simple.

Le transport du mobil-home, c'est un métier. C'est beaucoup plus que d'amener un "volume" sur un plateau. Des difficultés d'accès et de mise en place nécessitent le savoir faire du transporteur. Certains passages peuvent nous paraître impossibles, mais pas pour lui. Ne soyez donc pas découragés en pensant que votre chemin est "le pire de tous", contactez nous d'abord.

Voici des exemples de livraisons difficiles mais pas impossibles réalisées par notre transporteur.

Si vous vous posez la question "va t il rentrer chez moi ?", regardez les reportages photos ci-dessous.

1) Une livraison d'un mobil de 9 mètres par 3. Il faut savoir qu'il faut au minimum une route de 3m15 de large, sans compter les courbes et les obstacles.

 

déchargement au centre du village, à 3000 m du lieu de livraison.	première difficulté, passer le petit pont.	tout est dans l'œil ... surtout dans le métier !	on avance... toujours pas mieux pour la largeur.
juste - juste !	la route est moins large que le mobil, mais il y de la place de chaque côté.	on dirait que l'on place un gros bouchon sur le chemin pour que plus rien ne s'en échappe !	virage facile apparemment, mais il y a l'arbre qui gène.
et ça passe !	il ne manquait plus que le mur en pierre...	et même les télécoms s'en mêlent !	approche finale sur l'entrée.
début du dernier virage ...	et le dévers n'arrange pas la manœuvre ...	toujours au fil ...	des deux côtés !
il n'y a plus qu'à pousser, on arrive.	et voilà, le mobil est à sa place !

2) Et voici un autre cas, la livraison d'une caravane résidentielle de 9 m 75 par 2 m 50. Dans ce cas, il faut au moins 2 m 70 pour passer.

déchargement à quelque centaines de mètres, là où c'est possible	descente du plateau.	la caravane est acheminée par la route.	il faut que ça rentre là ! ( 2m70 de large seulement )
début du virage.	le 4x4 fait du "pousse-pousse"	on commence à comprendre pourquoi c'est un métier !	oui, vraiment c'est juste !
à droite,	à gauche,	et quelques manœuvres "au poil" plus tard, çà rentre !	il n'y a plus qu'à gravir la pente d'accès.
la visée finale ...	la caravane est sur son emplacement, branchée et calée.